眼下，没有谁能比出租车司机对油价上涨的反应更强烈。6月30日，国内成品油涨价当日，30多位延吉的哥就驾车赶到龙井众诚能源发展有限公司延吉分公司排队报名改装车辆，决定弃“油”改“气”，使用车用液化石油气驱动，以达到省钱增效的目的。

成品油涨价：液化石油气成新宠

6月30日以前，延吉的哥李师傅每跑400公里的耗油量约28升，折算燃料费用每日为140余元。但6月30日以后，成品油价格上涨，他的燃料费每日多出约14元，经营成本随之见涨。听同行说可以把车辆改装成油气两用车，以使用液化石油气驱动会节省不少钱，7月1日，他特意赶到位于延吉经济开发区内的龙井众诚能源发展有限公司延吉分公司询问情况。

“排到13号了？!”李师傅惊讶地发现，该公司的改装车辆业务已经排满至本月12日，他的车只能被安排到13日以后接受改装。“就是因为油价涨了。”李师傅说，改装油气两用车的目的就是为了省钱，和使用柴油、汽油相比，液化石油气的价格很划算。

“油”车改“气”车：性能没啥大变化

“改装以后没什么太大变化。”一位早在涨价之前就改装使用液化石油气的延吉的哥虢先生告诉记者，他的车型是“千里马”，同样是为了省钱才改装使用了液化石油气。改装后的车辆性能正常，没有什么异常，而且每天还能节省40多元钱，特别实惠。另一位开“千里马”的的哥告诉记者，油气两用车的动力较柴油、汽油相比要稍微差一点，但价格上却相当实惠。他每月可以节省燃料费1000多元。

全州600多辆车：已改装油气两用车

“全州已改装600多辆车。”龙井众诚能源发展有限公司总经理孟宪革告诉记者，该公司于去年6月开始营业，目前已投资3000万元，在龙井设置了液化石油气储存、加工基地，在汪清、龙井、延吉设置了分公司，计划年内在延吉再增加3个加气站，以满足市场所需。该项目是国家制定燃气标准的试点单位。截至目前，全州已有改装为油气两用车600多辆车，其一氧化碳尾气排放量减少95%，节能环保效能特别好。对于运行公里数多的出租车来说，每日可节省燃料费40元至 80元不等。

当日，在延吉分公司，仅几分钟的工夫，就有4位的哥前来咨询改装出租车的事宜，并相继报名，决定改用液化石油气驱动车辆。

改装车辆：需缴纳3000元押金

“改装一辆车需要3个半小时。”该公司工作人员介绍，改装车辆只需缴纳3000元押金，即可免费为车辆改装，即在车后备箱内安装一个60升容量的液化石油气钢瓶，用以盛装液化石油气。改装后，司机可以每升2.8元的价格购买该公司的液化石油气使用。如更换新车，该公司可免费为其转移钢瓶，如放弃使用液化石油气，该公司还可收回设备，退还押金。